BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料增加混凝土和沥青粘结性

一、产品简介

　　YQ-BMP路桥防水涂料是单组份黑色粘稠液体，它能将路（桥）基和路（桥）面溶合在一起，形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。

二、作用机理

1、溶剂渗透作用
BMP路桥防水涂料含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷，还可以堵塞毛细渗水孔，起到良好的防水效果；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的起皮、脱层，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。

2、反应固化作用

　　初步固化的防水粘结层在高温（**100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成的弹塑性防水粘结层，内聚力进一步提高，粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上，将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土结合成一个受力整体。

三、主要优点

（1）高渗透
　　施工后，其中的的活性反应物质较易渗入到水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其堵塞，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；

（2）不含水
完全不含水，避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层，热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破，保证了铺装实施前后的防水粘结效果，有效抵御水损害造成的路面挤浆、网裂、松散和坑凼；
（3）粘得牢
在新鲜水泥混凝土和沥青混凝土之间，YQ-BMP路桥防水涂料产生的粘结及剪切强度可以高达1.0MPa以上，防止重载车带来的路面脱层、推移和拥包等病害的产生，保证路面完整性，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面的使用寿命；

（4）施工易
YQ-BMP采用人工滚筒涂布或机械喷洒施工，施工方便、快捷；涂布完成4～8小时后即可开始沥青混凝土施工，不像其它防水材料养护期较长，以致延误工程进度；
（5）环保阻燃
YQ-BMP路桥防水涂料与其它道桥防水材料不同，既安全环保，又有的阻燃性能，特别适用于桥梁和隧道等对荷载和安全要求严苛的施工环境！

四、YQ-BMP路桥防水涂料的用途

（1）使用范围：沥青混凝土层间及其与其它界面之间的防水粘结；部分建筑的防水工程；
（2）特别适用：其优越性能非常适用于陡坡、弯道和桥隧等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：桥面铺装，城市道路“白加黑”，橡胶沥青道路等，使用效果。 

五、YQ-BMP路桥防水涂料施工工艺介绍

1、用量：0.4Kg/㎡，具体用量需根据基面处理情况而定。
2、基面处理：建议采用抛丸喷砂处理，要求基面干燥、干净，不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象；对于较难处治干净的表面，可采用溶剂清除或水洗，再用吹风机吹扫干燥。
3、施工方式：

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