施工注意事项: 在桥面板混凝土终凝之前,在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水,按桥梁结构防水设计另行处理。 施工温度以5℃~35℃为宜。气温小于5℃、雨天(包括预计施工后6小时之内要下雨)不得施工。 防水层未完全干燥,不得上人行走及行驶车辆,防止尖锐物体划破防水层
一、产品介绍
本产品是以多种橡胶共同复合对石油沥青进行乳化改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。
二、产品详情
产品名称家实多PB-1聚合物改性沥青防水涂料
产品形态单组份,棕黑色液态浆料
执行标准JC/T975-2005
三、产品优点
1、该防水层成膜快,防水效果好,价格低。
2、施工工艺简单,既可人工涂刷,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。
3、防水层粘接力,抗剪力强。
4、耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。
四、适用范围
产品于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁等防水工程,还适用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
五、施工工艺
1、基面准备
(1)底材必须坚固、平整、干净,无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质;
(2)所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状,将其抹平;
(3)涂刷浆料之前,可预先湿润底材,但不能有积水。
2、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
3、施工必需设备齐全、性能良好。
4、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
5、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷遍涂料,一般3-6小时(但不**过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂*二遍、*三遍,直到达到理想厚度。